逛Quora：为什么埃隆·马斯克对中国如此友好？
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我想给你讲个故事，这个故事的名字叫《天哪，在德国建特斯拉工厂太难了》。
产能！产能！
2017 年，特斯拉 Model 3 量产，结束了特斯拉疯狂烧钱、不盈利的时代。
此后两年，巨大的生产压力一直困扰着特斯拉。如果产能不增加，利润就不会增加。
因为过去做研发时烧钱太多，特斯拉每天的债务利息都是天文数字。如果利润无法覆盖利息，那么特斯拉将处于持续亏损的状态。
一方面是产品供不应求，另一方面是特斯拉资金链濒临崩溃，随时可能陷入债务危机。只要能提高产能，一切问题都解决了，但不能就是提不起来。
于是人类历史上的一大奇迹开始初露端倪。
来到中国
2018 年，马斯克来到中国，试图用中国速度打造超级工厂，为特斯拉扩大产能。
仅仅用了不到三个月的时间，马斯克就与上海达成了协议：上海以一折的价格为特斯拉提供了一大块土地用于建厂，同时为供不应求的特斯拉提供了 185 亿元的贷款，年化利率低至 3.9%。
这两个条件相当于给特斯拉送钱，但上海其实也并不亏。因为马斯克在协议中承诺，从 2023 年开始，特斯拉的上海工厂 Gigafactory 每年将向中国缴纳不低于 22.3 亿元人民币的税款，否则特斯拉将归还土地。
中国速度
签署协议后，马斯克了解到了什么是中国速度。
- 2018 年 10 月，协议正式签署
- 2018 年 12 月，土地整平，施工单位全部进场
- 2019 年 1 月，特斯拉上海工厂正式开工建设
- 2019 年 11 月，特斯拉上海工厂竣工，所有设备安装到位
调试一个月后，流水线正式上线，整个工厂开始疯狂运转。
从签订协议到工厂建成仅用了一年时间，其中建设周期仅为 10 个月，远远低于马斯克计划的 2 年建设周期。
Amazing！
从特斯拉上海工厂销售第一辆车开始，特斯拉的利润就已经超过了利息支出，特斯拉不再有资金链断裂的压力。
中国工厂是特斯拉在海外设立的第一家超级工厂，它帮助马斯克解决了一个巨大的问题。为了庆祝这一历史性时刻，马斯克甚至在公共场合开心地跳起了舞。
德国速度
一个人尝到甜头后，第一反应当然是复制自己过去的成功。因此，马斯克决定在海外建设第二座超级工厂。这一次，他选择了欧洲汽车制造中心德国。
然后，他被狠狠的扇了一巴掌。
2019 年 11 月，也就是特斯拉上海工厂全面完工的当月，马斯克宣布将在德国建设超级工厂。该网站位于德国东部勃兰登堡州的 Grunheide，距离柏林仅 24 英里。
勃兰登堡州政府官员非常欢迎特斯拉，因为它将为当地带来巨额税收和数万个就业机会。还能通过产业链带来数十万个相关就业岗位。好处太多了。
于是，他们将一块 300 公顷的土地卖给了特斯拉。
中国仅用 10 个月就建成特斯拉超级工厂？勃兰登堡州经济事务部长 Jörg Steinbach 表示：“德国的特斯拉团队决心在几周时间内击败中国团队。”
看起来似乎一切都在朝着更好的方向发展。然而，马斯克没想到，这是一场噩梦的开始。
森林
首先，特斯拉拿的土地很普通，但并没有荒废，上面还种了一些人工经济林。
拿到土地后，需要先平整土地，也就是把这些经济林砍掉，但这又造成了新的问题。环保人士立即出来抗议，并将特斯拉告上法庭，称这些树不能砍伐。
人工经济林也是森林。特斯拉怎么可能随便砍？ 这是对当地生态环境的严重破坏。
经过反复交涉，特斯拉承诺在其他地方补种 3 倍以上的经济林，最终将此事摆平。
这就能开工了？
当然不会！
饮水
环保人士还发现，特斯拉超级工厂每年消耗约 360 万立方米的水，占当地供水量的 30%。因此，环保人士表示，特斯拉工厂的建立将严重消耗当地的水资源储备。并于 1 月 18 日举行抗议示威。
看起来特斯拉用水量很大，但实际上该地区只有 8,700 名居民，仅特斯拉工厂就有 12,000 名员工在生产。使用 30% 的水似乎并不过分。更何况这是生产用水，不是生活用水。
相反，那 8,700 名居民要 70% 的水，我个人觉得有点过分。
但这说不通，因为水资源话题被一些地方政党视为博取关注和选票的绝佳机会，他们根本不在乎特斯拉死不死。
德国生态民主党主席 Christian Rechholz 在多家媒体发表讲话，声称对德国联邦经济和技术部非常失望：
- “这证实了我们最大的担忧。现在甚至有更多的土地将在没有提交申请的情况下就被浇筑混凝土。特斯拉试图以牺牲欧洲纳税人的利益来实现自己的利益。 对水、人、自然的保护，正像法治一样慢慢消失！”
- “彼得·阿尔特迈尔（现任德国经济部长）怎么能无视勃兰登堡市民对饮用水和自然保护区的担忧，让这家美国公司再次自担风险“临时开工”？ 我们不应该忘记，他们的电动车工厂还没有获得最终的建设许可证。”
- “随着世界上最大的电池工厂的加入，布兰登堡和柏林最终将成为旱地。你不能为了利益而牺牲我们宝贵的饮用水。 这种巨大的狂热正在威胁着人类和自然。”
总之，一些连高中都没毕业的普通德国公民认为，德国生态民主党主席是个好人，真心实意地为德国的未来考虑，下次一定要把他投给他。
于是，反特斯拉的声音变得更大。
怎么办？
经过反复谈判，特斯拉承诺将减少用水量。
这下能开始工作了吗？
当然还是不行。
安置蚁群
环保人士还声称，特斯拉砍伐的树林是蝙蝠的栖息地。2020 年 1 月是它们的冬眠季节。他们不应该被打扰，否则他们会大量死亡。冬眠结束后，蝙蝠将进入交配季节，然后繁殖婴儿，因此不能被打扰。你需要等蝙蝠宝宝长大后再砍伐树林，给予它们时间移动。
这是没有办法谈判的，特斯拉说什么都会被指责为冷血屠夫。
因此，特斯拉紧急聘请德国环保机构对整个林区进行物种调查。
调查报告显示，整个林区只有2只蝙蝠。
因此，特斯拉声称，该工厂的建设不会造成任何特别严重的影响。
2020 年 2 月 13 日，特斯拉觉得自己已经做好了一切，开始伐木，准备建工厂。
接着，环保人士在物种调查清单中发现，这一地区有狼、蜥蜴，甚至蚂蚁，都必须加以保护。是的，特斯拉必须按照要求在这片树林里妥善安置蚁群。
总之，环保人士绝不会允许特斯拉彻底清理这片森林，而是经过反复谈判和努力，先平整一小部分土地，剩下的留待以后谈判。
2020 年 4 月，终于整理出来第一小块土地。
号称要超越中国团队的特斯拉德国团队，用了整整 5 个月的时间才完成土地平整步骤，而且只平整了部分土地。
拿不到的《施工许可证》
哈哈，我们可以开工建设了吗？
当然，这仍然是不可能的，因为特斯拉必须等《施工许可证》。
特斯拉德国团队预计在 7 个月内获得施工许可证，他们将尽最大努力实现这一目标。之所以要等这么久，是因为特斯拉工厂的建立对一些政府官员来说是政绩，但对一些政府官员来说却是麻烦之源。没有人想因为特斯拉而惹上麻烦。
例如，勃兰登堡州农业部要求特斯拉在施工过程中使用一种特殊材料，以保护地下水源。关于这个地下水保护的问题，特斯拉花了一个半月的时间才获得施工许可。
例如，德国环保部门认为，在特斯拉工厂建设过程中，打桩机的震动可能会对周边铁路造成影响。因此，特斯拉必须提供安全的施工方案，并提交审查。这个项目又花了一个月。
还有各种施工许可审批，特斯拉需要满足各个政府部门的要求。总之，到了 2020 年 11 月，耗时 7 个月办理手续的特斯拉仍未拿到全部施工许可，被迫推迟开工日期。
2020 年 12 月 7 日，剩余的施工许可证都还没有拿到，环保人士就又在特斯拉的林地地下发现了一条冬眠的蛇……
哈哈，棒极了！怎么能因为建造一个破工厂就干扰蛇老师的休眠呢？你必须等到蛇老师的冬眠结束才能开始工作。
于是，2020 年 12 月 8 日，环保组织收到法院的紧急施工禁止令……特斯拉的开工梦想再次破灭，截至年底，这块地还是一片空白。
直到 2021 年 2 月 21 日，蛇王终于苏醒了。特斯拉德国团队的负责人激动得几乎要哭了，于是下令尽快进行伐木。
但是……
- 2021 年 4 月，水务局发现特斯拉部分自来水管道存在未经许可安装的情况，责令特斯拉停工整改
- 2021 年 5 月，德国监管机构发现特斯拉工厂 4680 电池生产线的建设许可证缺少可用作动力电池的所谓许可证，责令特斯拉申请特别许可证
- 2021 年 6 月，环保组织提出抗议，怀疑特斯拉无法控制施工过程中产生的有毒气体，环保部门要求特斯拉对此作出解释并停工整改
- 2021 年 7 月，有人在特斯拉工地发现了一些被曝光的所谓化学罐，但它们并没有在申请文件上，也没有得到政府的批准。因此，工作被暂停、罚款，并责令整改
之所以这么容易叫停特斯拉的工作，是因为特斯拉直到今天都没有拿到完整的施工许可证，各种审批都没有完成。特斯拉德国队在许多活动中只获得了临时施工许可。
因此，任何政府部门都可以阻止特斯拉超级工厂的建设进度。
最后
2022 年 7 月，马斯克已经确定了工厂的最新完工日期。 (光是申请环保许可证，资料就厚达一万一千页。）
因此，特斯拉的德国工厂仍然严重延迟。
从 2019 年 11 月开始拿地，到 2021 年 7 月，一共过去了 20 个月。别说竣工了，特斯拉甚至都还没有拿到德国政府的正式施工许可！
特斯拉偷偷摸摸地搞了一个小项目，几乎没有盖上建筑外壳，但里面完全是空的。
在德国建特斯拉工厂实在太难了。
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