拐点来啦！乘用车2021年度销量增长

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本文数据对应狭义乘用车，即轿车、MPV、SUV。

日前，乘用车市场信息联席会公开数据显示，2021 年中国汽车市场狭义乘用车销量约 2105 万辆，相比去年增长约 **6.6%**！

疫情影响、芯片短缺，完全不妨碍一年卖出 2000 多万辆车。有人在默默买车，就我在抱怨收入，😂，又拖后腿了。

近 10 年年度销量

可以看出，在过去的十年里，国内乘用车的市场似乎到了一个瓶颈。自 2015 年开始，就没有多少大的增长。甚至在四年前开始萎靡，完成三连跌。

今年销量的上扬，不知道是拐点的到来，还是下跌的中继。

2021 年厂商排名

再看厂商方面。

吉利汽车、长安汽车和长城汽车不负众望，给奋进的自主品牌车厂商一剂强心针，分别占据排行榜的第五、六位。

尤其值得一提的是，长安汽车在 2021 年完成了较 2020 年 85 万辆的超 22% 的同比销量增长！

不过，和合资汽车的较量仍然有着双拳难敌四手的感觉。从数据可以看出，国民对于大众的喜爱仍然不减；日系车也很稳定的在消费者的购车愿望清单占有着一席之地。

不过其他数据也显示，在德系、日系这两大主流车系销量下降的同时，自主品牌车在 2021 年完成了大幅度的增长。

但近期部分的小视频也在明里暗里的指出自主品牌车的一些问题，比如零件不通用、小问题多等等。看来，虽然自主品牌车已经在一些代表作下取得了一定的成绩，但自主品牌车的整体形象还没有在质量方面根本性的立稳脚跟。

自主品牌车，加油！戒骄戒躁，走好每一步！

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